Ganzjahres-Motorenöl mit modernster Formel, hergestellt aus ausgewählten Grundölen. Ein hoher Anteil an Additiven, darunter der Festschmierstoff Molybdändisulfid (MoS2), garantiert eine optimale Schmierung bei extremen Betriebsbedingungen und langen Ölwechselintervallen.
Eigentum
- geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung
- außergewöhnliche Notlaufeigenschaften
- schnelle Öllieferung bei niedrigen Temperaturen
- hohe Verschleißfestigkeit
- gutes Kaltstartverhalten
- Katalysatorgeprüft
- alterungsbeständig und viskositätsstabil
- hervorragende Motorsauberkeit
Spezifikationen und Klassifizierungen:
ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL
Technische Eigenschaften:
Klasse SAE 15W-40 SAE J300
Dichte bei 15°C 0,875 g/cm³ DIN 51757
Viskosität bei 40°C 100,0 mm²/s ASTM D 7042- 04
Viskosität bei 100°C 14,5 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei -25°C < 60000 mPas ASTM D 4684
Viskosität bei -20°C = 3,5 mPas ASTM D 5481
Fließpunkt -36 °C DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust 11,0 % (Noack) CEC-L-40-A-93
Flammpunkt 228 °C DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl 9,0 mg KOH/g DIN ISO 3771
Sulfatasche 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575
Farbe grau
Anwendungsbereich:
Motoröl für Benzinmotoren, Dieselmotoren und Turbomotoren. Es eignet sich besonders für lange Ölwechselintervalle
und extreme Betriebsbedingungen.
Regeln
APL SL/CF, ACEA A3-04/B4-04
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