Spezielle Löseeinsätze von 18,5 bis 21,5 mm können bei Chromkappen verwendet werden, die bei einer vorherigen Demontage möglicherweise nicht entfernt wurden und dadurch an der Radmutter beschädigt oder angelaufen sind. Ebenso werden Spiraleinsätze von 17–19 und 21 mm benötigt, wenn Radmuttern stark beschädigt sind und sich nicht mit einem herkömmlichen Sechskant lösen lassen. Schließlich ermöglichen die eloxierten und geschützten Einsätze von 17–19 und 21 mm beim Wiedereinbau das Anziehen des Rades mit dem gewünschten Drehmoment, ohne dass die Gefahr besteht, die Felge zu beschädigen.
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