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Motorcode: CJEB
- Hersteller: FAE
- Artikelnummer: 15609
- Druck [bar] bis: 280
- Anzahl der Steckkontakte: 3
Auf Anfrage
- Hersteller: FISPA
- Artikelnummer: 82.350
- Sensorart: NTC-Sensor
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Steckergehäuseform: oval
- Gehäusedurchmesser [mm]: 12
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
- Qualität: OE EQUIVALENT
- für OE-Nummer: 079 919 523 B
Auf Anfrage
- Hersteller: FISPA
- Artikelnummer: 84.3038
- Anzahl der Steckkontakte: 4
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem Lufttemperatursensor
- Steckergehäuseform: oval
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
- Qualität: GENUINE
- alternativer Artikel: 84.3038A2
- für OE-Nummer: 038 906 051R
Auf Anfrage
- Hersteller: FISPA
- Artikelnummer: 83.3244
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Kabel
- Steckergehäuseform: oval
- Qualität: GENUINE
- für OE-Nummer: 04C 907 601
Auf Anfrage
- Hersteller: FISPA
- Artikelnummer: 84.3038A2
- für Artikelnummer: 84.3038A2
- Anzahl der Steckkontakte: 4
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem Lufttemperatursensor
- Steckergehäuseform: oval
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
- Qualität: OE EQUIVALENT
Auf Anfrage
- Hersteller: AIC
- Artikelnummer: 71917
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kabel
Auf Anfrage
Motorcode: CABD. benötigte Stückzahl: 1
- Hersteller: FACET
- Artikelnummer: 9.0514
Motorcode: CJEB. Einbauposition: Ansaugkrümmer
- Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
- Artikelnummer: 70670015
- Spannung [V]: 12
- Anzahl der Steckkontakte: 4
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Gewicht [g]: 22
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Auf Anfrage
Motorcode: CJEB
- Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
- Artikelnummer: 70669007
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Steckergehäuseform: oval
- Steckerfarbe: schwarz
- Nennspannung [V]: 12
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Auf Anfrage
Motorcode: CJEB. Baujahr ab: 08.2011
- Hersteller: BOSCH
- Artikelnummer: 0 261 545 109
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
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